科尔沁左翼中旗| 仙桃| 尉氏| 苏家屯| 甘棠镇| 六枝| 榆林| 凤县| 邵阳市| 临夏县| 永城| 资兴| 武胜| 温县| 阜新市| 临淄| 顺平| 长治市| 垫江| 铜鼓| 泰来| 华宁| 宜州| 抚宁| 利川| 新乐| 牙克石| 邹平| 丰宁| 申扎| 青浦| 旌德| 牟定| 唐县| 昭觉| 磴口| 石柱| 浦城| 高台| 台北县| 琼山| 洪泽| 临安| 泾源| 福鼎| 辽源| 广南| 新巴尔虎右旗| 若尔盖| 普陀| 伊通| 皮山| 孙吴| 西乡| 永德| 长宁| 冕宁| 涿鹿| 离石| 鸡西| 黑龙江| 茌平| 上犹| 石渠| 广河| 屯昌| 公安| 平安| 泰兴| 玉屏| 芮城| 项城| 犍为| 墨竹工卡| 政和| 剑阁| 芜湖县| 辽阳市| 赣榆| 阿拉尔| 南江| 盘县| 比如| 中宁| 阿勒泰| 金华| 乐都| 万盛| 鹤壁| 呼伦贝尔| 正蓝旗| 澎湖| 永平| 丰都| 祥云| 台南县| 禹城| 长子| 南平| 石狮| 东西湖| 台东| 武冈| 南丹| 福贡| 望都| 扶余| 福建| 壤塘| 墨玉| 凭祥| 喀喇沁左翼| 遂宁| 凤凰| 宜兰| 永寿| 文登| 阳高| 含山| 南平| 新安| 长兴| 湟源| 凉城| 宁陕| 思茅| 峨眉山| 万安| 乌拉特中旗| 察隅| 代县| 吴起| 岷县| 永福| 虎林| 获嘉| 十堰| 石屏| 潼关| 嵊泗| 蒲江| 博兴| 永修| 大余| 祁阳| 松潘| 宜君| 田林| 疏勒| 建德| 丰顺| 墨江| 道孚| 海宁| 安仁| 昌邑| 德江| 正阳| 阿鲁科尔沁旗| 色达| 高邑| 涟水| 谢家集| 井陉| 元氏| 阜新市| 临颍| 喀喇沁左翼| 固镇| 张家川| 乌兰浩特| 凤冈| 会理| 绥德| 仁怀| 安宁| 松潘| 平凉| 彬县| 乌拉特中旗| 临高| 滕州| 田林| 阿合奇| 葫芦岛| 召陵| 龙海| 广水| 荣昌| 涡阳| 黄山市| 儋州| 东乌珠穆沁旗| 宁强| 淮北| 长治市| 门源| 宁蒗| 广水| 阿瓦提| 清涧| 岷县| 新郑| 故城| 承德县| 单县| 常德| 通山| 安仁| 定州| 灵山| 澄城| 洛阳| 范县| 漳州| 措美| 成县| 当雄| 曾母暗沙| 汉源| 文昌| 玛纳斯| 景宁| 沙河| 通渭| 神农顶| 佛坪| 桦南| 石泉| 红安| 泰州| 长治市| 松原| 长武| 武安| 沁水| 涟源| 昌乐| 铜仁| 康马| 甘谷| 木垒| 灵石| 灵宝| 徽县| 旌德| 龙山| 武山| 新和| 赣县| 辽阳市| 丰宁| 鱼台| 达县| 蒲城| 贺州| 广东| 嘉祥| 沭阳| 阿克塞| 铜陵市| 富民| 彭阳| 武宣|

500彩票 2011 财报:

2018-11-17 08:24 来源:新闻在线

  500彩票 2011 财报:

  据报道,我国房地产市场在人群需求和地域特点上存在明显差异性,各城市、各地区之间的市场情况不一样,甚至一个城市内不同区域的住房供求状况也千差万别。但是即便如此,脱离厂商正规服务体系的车辆公里数篡改仍然很难被觉察,消费者要根据经验进行基本的判断。

而林芝腾讯科技有限公司是深圳市腾讯产业投资基金有限公司的全资子公司,之前曾参与投资掌趣科技等多家公司。而走出国门,进军海外市场无疑是最佳选择之一。

  但现今仍然存在一些问题,比如区域发展不均衡,协调机制和制度性安排不完善、发展规划缺乏有效衔接和落实、城市病问题日益普遍等问题。车龄10年,里程数6万多公里,为什么才能卖万元?近日,车主王先生在处置自己的爱车时,发现自己细心呵护多年的爱车的价格几乎和报废补贴款相当,这让他在难以释怀的同时,也对当下的二手车市场充满了各种疑问。

  行业新风口来袭随着各大跨境电商企业的争相发力,2018年初由网易考拉海购、天猫国际、丰趣海淘等掀起的这场线下实体店热潮,被业界视为当下跨境进口电商和新零售行业的新风口。艾媒咨询分析师认为,目前市场上的迷你歌咏亭模式极易被复制,产品同质化现象严重,用户难以形成持续黏性。

在行业的选择上,作为经济新动能重点培育方向的新消费、人工智能、高端新材料、5G等行业值得重点关注。

  对于新能源汽车的长期发展而言,补贴金额下降,补贴标准提高,将有助行业竞争格局逐步优化。

  并与澳大利亚久负盛名的养老机构莫朗国际健康集团、国内顶尖医疗机构上海国际医学中心共同投资,落地上海首家阿尔兹海默症专业照护机构。网民杨成长认为,投资房地产获得暴利的阶段已经过去了,很多人认为股市有跌有涨,但房价永远不会下跌,这种观念要扭转了。

  据了解,这5万套人才专项租赁住房,将以中小户型单身公寓为主,严格控制大户型,70平方米建筑面积以下住房套数占项目总套数的比例一般不低于80%。

  报告认为,知识层面越高、受教育越多的消费者,越容易接受分时租赁模式。四味汇成新年俗,这是新时代的互联网年味,提升的是中国人过年的格局,不变的是中国人对于家国的传统思绪。

  近年来,个性化场景和碎片化市场需求,让传统消费模式受到了极大挑战,批量式供给、排量式消费的时代已经过去。

  互联网的中国力量,与百姓的日常生活从没有如此紧密。

  业内人士指出,周期行业是春节后获得超额收益几率高的行业之一,表现良好的周期行业包括钢铁、有色金属、煤炭、化工、建材等,主要是由于年初工业投资增速,信贷投放回升;开工旺季将带动工业增加值等数据出现阶段性高点。分时租赁是共享汽车的一种形式,即把一辆汽车在不同时间段分配给不同用户使用,鼓励短时用车、衔接式用车,不仅缓解了中心城区停车位需求,使得车辆在城市中的使用效率大大提高,也大幅降低了用户的出行成本,节省购车成本及养车费用。

  

  500彩票 2011 财报:

 
责编:

乘坐网约车发生交通事故,造成的损失该谁承担?

吴诗展说。

发布:2018-2-05 09:49  来源:北京晨报   作者:admin6979次

  APP约车遇事故理赔担责有说法

  春节临近,走亲访友、购物、聚会纷至沓来,人们的出行次数随之增多,而使用手机APP约车已经成了不少人的出行方式之一,其中大部分服务集中在网约车和代驾,可一旦乘坐的叫车平台的车辆发生了交通事故,造成的损失应由谁承担?保险能否正常理赔?线上司机与线下司机不一致的,责任又如何承担?对于这些法律问题,海淀法院法官为大家进行了一一解读。

  常见案例

  乘客开门致人受伤 平台乘客一起担责

  颜某乘坐廖某驾驶的网约车在海淀区毛纺路由东向西行驶,在因前方车辆拥堵停驶等待过程中,同向的骑车人秦某经过廖某车辆右侧时,颜某开启右后车门与秦某发生碰撞,造成秦某受伤。该事故经公安机关交通管理部门认定廖某负全部责任。

  秦某诉至法院,要求廖某、廖某车辆的保险公司及网约车平台、乘车人颜某共同承担赔偿责任。庭审中,廖某认可其所驾车辆的登记性质为非营运车辆,并以该性质在保险公司投保了交强险及50万元的商业三者险。廖某在某APP出行平台注册成为网约车司机,开始从事网约车经营活动,事发时,其接受APP出行平台的指派将颜某运送至指定地点。

  网约车平台认为,廖某系该出行平台注册的网约车司机,事发时系履行平台指派的客运任务,事发时车辆投保了交强险及商业三者险,保险公司应当在其承保范围内承担赔偿责任。交强险保险公司认为,事故车辆以非营运车辆投保了交强险,现改变车辆的使用性质,且在营运过程中造成的他人损害,投保人应先补缴保费差价,保险公司同意在交强险的范围内承担赔偿责任。而商业三者险保险公司认为,车辆改变使用性质,却未将该情况通知该公司,根据相关规定,保险人不承担赔偿责任。

  对于保险公司及平台的观点,乘车人颜某认为,其与出行平台之间成立客运合同关系,是由平台指定廖某及其车辆履行合同,开车门下车也是经过廖某同意的,故廖某作为驾驶人应当尽到安全注意义务并对其提示,平台作为承运人应就客运合同履行期间发生的损害承担赔偿责任,因此颜某不同意承担赔偿责任。

  经审理,法院判决交强险保险公司在交强险范围内先行承担赔偿责任,商业三者险保险公司不承担赔偿责任,对秦某超出交强险范围的损失,由颜某与网约车平台各承担50%的赔偿责任。

  ■法官说法

  海淀法院游晓飞法官表示,交强险的赔付不同于一般侵权责任和合同责任,为实现其制度功能和救济目的,侧重于保护交通事故受害人(第三者)的利益,因此交强险保险公司应在交强险范围内承担赔偿责任;而商业三者险则不同于交强险的设立目的和作用,本案中廖某使用登记为非经营性质的车辆投保商业三者险,故商业三者险保险公司依据保险法及保险合同的约定不承担赔偿责任。

  廖某作为驾驶人,对车辆行驶过程中的不安全因素应有必要的认知和预判。颜某作为车辆乘客也存在过错,同样应承担相应的责任。但鉴于廖某是在接受网约车出行平台指派,属履行出行平台与颜某的客运合同,网约车平台应承担相应的替代责任。

  常见案例

  代驾司机将人撞伤 保险平台共同担责

  黄某在晚餐喝酒后,通过某APP平台叫了代驾,随后王某作为平台代驾司机与黄某取得联系,车辆行至大兴区旧宫路附近时,代驾司机王某驾车由东向西行驶,余某由北向南步行,车辆与余某发生碰撞,造成余某受伤。事故经公安机关交通管理部门认定王某负全部责任。事发时肇事车辆在保险公司仅投保了交强险。

  余某诉至法院,要求王某、黄某、交强险保险公司、APP平台、平台代驾业务的具体运营公司、与代驾司机签订劳务协议的公司六方赔偿各项损失共计40余万元。

  王某未到庭应诉。保险公司同意在交强险限额内承担责任。而黄某辩称,其是通过平台叫的代驾,支付了相应费用,代驾司机提供了代驾服务,相应的赔偿责任应该由代驾公司承担。

  信息公司认为,自己只是软件的开发设计者和所有人,每种业务线都有独立的公司负责运营,代驾业务是由代驾公司提供服务的,公司不应承担赔偿责任。代驾公司辩称,平台上注册的司机都是有工牌的,公司对每一单代驾业务都上有代驾责任险,但王某不是平台上的注册司机,注册司机实际上是王某的兄弟,应该由王某个人承担赔偿责任。劳务公司同样认为,王某不是公司的签约司机,不同意承担责任。

  经审理,法院判决保险公司在交强险责任限额范围内先行承担赔偿责任,对超出交强险范围的损失,由APP平台承担赔偿责任。至于平台与各关联公司之间的经营关系可视为其内部关系,不具有对抗第三人的效力。线上司机与线下司机不一致的问题,同样属平台内部管理问题,平台不能以账号外借作为免责事由抗辩。

  ■法官说法

  游晓飞解释称,本案中,平台是应用程序的开发设计持有者、所有人,是以互联网技术为依托构建服务信息,整合供需信息。由此可见,平台的地位不仅是代驾、快车、专车等业务的平台构建者,同时是相关业务的经营主体,平台既是风险开启者,又是运营利益享有者。本案中,由APP平台承担赔偿责任,再由其按照内部约定去追究各关联公司的相应责任,更有利于保障受害人的利益。

  法官答疑

  案件数量逐年递增,类似问题如何处理?

  记者了解到,海淀法院近年来受理的涉APP出行平台交通事故案件数量,主要集中在网约车及代驾业务方面,且呈现逐年增长趋势。从已受理案件的事故责任认定及原告方的诉求金额来看,平台司机负主要以上事故责任的比例高达85.7%,每件案件的平均诉求金额达到38万余元,在交通事故案件中属于造成较大人身、财产损失的案件。通过研究,此类案件均大都面临着一些相同的问题,对此游晓飞也进行了具体的解释。

  Q 平台与注册司机间是何种关系?

  A 平台与注册司机间不宜直接认定为传统的劳动关系。首先现阶段尚无明确的法律法规界定二者关系的情形下,考虑到劳动保障、工伤认定等多层次复杂因素,可以考虑将其认定为一种新型用工关系。“二者的关系在本质上是注册司机根据平台的指示,提供劳务服务,从而获取一定的报酬,在法律特征上更贴近于事实上的劳务关系。”

  Q 平台如何责任承担?

  A 针对目前最常见的网约车和代驾业务,应当由责任保险先行赔付,不足的部分可以考虑由平台承担替代责任或连带责任,平台实际赔偿后可以根据实际情况向相关责任人追偿。

  Q 商业三者险是否应当理赔?

  A 商业三者险是否应当理赔,应依法审查相应免责条款效力,经审查免责条款有效的,保险公司可以根据保险合同约定免除赔偿责任。

  Q 平台如采取外包经营谁来承担主体责任?

  A 不少案件中,平台均采取了劳务派遣、集约租赁等外包经营模式。“但出行是以平台名义进行的,平台对外不仅是技术提供者,更掌握着交易价格制定、订单分配模式、利益分享比例等多项涉及经营核心的内容,出行业务的市场信赖基础也是基于市民对某个平台的信任,所以平台与相关公司之间的经营关系,并不能对抗第三人。”

  Q 线上线下司机不一致谁来担责?

  A 网约车管理办法已明确要求平台应当保证运营安全,保证线上、线下从业人员的一致性,故平台应当承担相应的监管、审核、培训义务,以确保运营安全,杜绝线上、线下驾驶员或车辆不一致的现象发生。即使在注册司机擅自将账号外借他人或者擅自将业务委托他人完成的情形下,如果造成第三人损害的,对外也应当由平台承担相应责任。至于平台与注册司机及实际驾驶人之间的责任分担问题,属于其内部追偿问题,不影响平台对外承担责任。

上一篇:“复兴号”首迎春运大考 检修人员连夜工作保障安全
下一篇:深圳快递服务春节不打烊,顺丰、EMS部分快递将加收服务费

廊坊新闻网版权与免责声明

1、凡本网注明“稿件来源:廊坊新闻网”的所有作品,版权均属于廊坊新闻网及其协作单位或作者所有,其他单位和个人未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:廊坊新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明“来源:XXX(非廊坊新闻网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※联系方式:廊坊新闻网 电话:0316-5129777、5946555

廊坊时政

廊坊民生

市直动态

区县风采

热点追踪

关注廊坊新闻网微信
瑞金支路 安庆市 容桂街办 黑马河乡 高庙村
吉埠镇 广东顺德区容桂街道办 童家巷 彭家村 瑞博